本來要去美國出差的，結果出差行程臨時取消。德國三天連假，最後還是決定去了一趟瑞士。上一次去瑞士去了少女峰跟琉森，是一個小圈的瑞士行，這一次去瑞士走得比較大圈。

此行的第一天，是一個鐵道迷的身分前往的德國高鐵ICE法蘭克福直達巴塞爾，是出發前三周購買的早鳥票，雖然不是特別便宜，但是多花五塊錢可以生頭等艙。

到了瑞士，我購買的是三天份的瑞士通票，瑞士今年的大部分鐵路都可以免費搭乘。下面就是城際鐵路IC巴塞爾直達蘇黎世。

因為是在瑞士境內，所以即便是義大利鐵路近的路段也可以搭乘。義大利IC蘇黎世往貝林佐納，經過世界最長聖哥達基線GBT隧道，長57公里，快40分鐘都在隧道裡。這個隧道，是我這次安排鐵道旅行的主要目的。

貝林佐納本身是屬於瑞士的義大利語區。雖然是同一個國家，但是其實是被阿爾卑斯山切斷的。經過隧道之後，可以感覺到高度慢慢地下降，整個地形地貌也跟阿爾卑斯山北邊不大一樣。

這裡的城堡也是一個聯合文教科文組織的世界文化遺產。建築的位置就在一山頭上，山下就是一大片廣場，旁邊就是超級市場。

瑞鐵RB貝林佐納往Göschenen，一路爬升最後經過15公里的舊聖哥達隧道，抵達Göschenen。這個路段，是在新隧道開通前的路線，隧道距離也是很長，但是不到新隧道的3分之一。

Matterhorn Gotthard Bahn 鐵路公司，所經營的從Göschenen到安德馬特的接駁路段，14分鐘。車種比較特別。上述兩個路段跟哥達全景景觀列車的路線一樣。

同樣Matterhorn Gotthard Bahn鐵路公司所經營的RB，從安德馬德到Visp。也就是網友瘋傳的冰河景觀列車。事實上，搭RB窗戶也很大且沒有甚麼乘客。

有買Swiss Pass，沒有刻意選觀光客搭乘的景觀列車，所以沒有訂位費。

抵達Visp後，前往旅館下榻。這才發現這個旅館其實是由教會所經營的。感覺像是給神學院唸書的學生的宿舍。晚上在交誼廳吃飯時，還有來這邊觀光的阿公阿嬤們，唱著聖歌。隔天早上也遇到了他們，感覺是以這邊為基地，到附近景點參觀的團體。

從Visp到策馬特，需要一個小時的時間。從策馬特車站，到策馬特纜車站中間，會經過我們的旅館。所以我們先在這邊放行李。

從策馬特纜車站（海拔1600公尺），到最頂端的海拔3800公尺的冰河天堂觀景台，要經過兩個站轉乘。很可惜的是，當天天氣變不好。所以到了Furi站以上，從纜車或從觀景台看出去都只有白白的一片。

話說如此，還是有很多的滑雪客。這邊的滑雪道號稱最長的有13公里，從冰河天堂觀景台，甚至還可以一路下滑到對面的義大利，上下的距離垂直超過2000公尺。我們到了冰河天堂觀景台，都已經有一點高山症了，在這邊還能夠滑雪，真的很厲害。

從冰河天堂觀景台下來，我們在Furi站，走路回策馬特。剛開始還有點下雨，後來雨就停了。這個路程大概是七公里，中間還會經過一個很有趣的小鎮Zumatt。

到了策馬特，也差不多是下午五點了。由於是五月，太陽是晚上九點才下山。所以跟鎮上的觀光客一樣，我們在貴鬆鬆的商店街逛街。很可惜的是，雖然雨停了但是雲還是很厚，所以沒有辦法看到著名的馬特洪峰。

其實還是有一點點啦。

民宿三天連假住的人不多，老闆娘在早餐是特別熱情，除了咖啡外，特別幫我們介紹瑞士的早餐，加了水果優格的Muesli麥片，而Muesli甚至是瑞士營養學家發明的，也幫我們各自添了一碗。

麵包可能接近法國，感覺比德國更優。除了自助的火腿起司外，老闆娘還提供了水煮糖心蛋。

吃完早餐，我們還是看不到馬特洪峰。不過，這是假期的最後一天，我們必須得走了。還是從火車站搭乘火車，在一個半小時之後我們來到了圖恩湖旁的Spiez。

從Spiez到圖恩Thun，大概需要40分鐘的時間搭船。好處是，他是回家的路且瑞士鐵路通行證可以免費搭乘。

我們覺得最厲害的，就是這一家好野人了。這個光著身體阿伯，有這一個三成樓的房子，地下室就是碼頭，每天面對來來往往的船隻。

到了圖恩，我們達成前往巴塞爾的火車。最後一個路段，就跟我第一次來類似是很接近了。

由於距離德國的火車還有一個小時的時間，我們就照我上次的做法，跑去萊茵河旁邊散步了一陣子，然後就搭上火車回到法蘭克福結束了這次的三天連假。