疫情期間就提前部署了日航里程票，去程松山羽田。回程沒有羽田松山，但是有松山名古屋桃園。結果日航遲遲沒有復航名古屋桃園，回程只好買了虎航福岡桃園，一人約5000。羽田福岡由JEP擔綱演出。

東京篇

適逢號稱十年來數一數二的寒流，在台北就冷到不行，東京更是冷。大風的關係，連在羽田的降落都非常顛簸。不過東京市區只有到零下四度而已，老實說也不是特別冷。

去年(2022)，在美國用光了Daily Getaways買的Choice Privileges點數，在美國又加買了55000點，成本約是8000點（在日本可以最便宜的價格）折算40美金。

地點是Comfort Inn神田，其實距離神田站蠻近的，不過我們找地圖找到Comfort Inn東神田，最近才關閉。門口警衛轉了兩位才有一位旅館人員出來，用地圖跟我們解釋了我們走錯路。本來算好京急線直通運轉淺草線東日本橋站，前後大概走了半小時才走到神田站附近。

另外一個烏龍是我用點數訂了兩間房，不過人數都填錯成四人，所以店家以為我們有八位。房間也放著四人的毛巾與牙刷。Comfort Inn在對人數錙銖必較的日本，真是對家庭很友善。

Comfort Inn在東京我們還住過清澄白河與東日本橋。這次還有橫濱。

晚上出來覓食，晚上10點，大多數的店面都是神田站附近的居酒屋。沒有丼飯跟拉麵，倒是有蕎麥麵。這間元祖天玉そば客人還不少，一份才480日圓。天玉應該就是炸蔬菜天婦羅，一整份放在蕎麥麵上，看店面應該也是歷史悠久。不過炸蔬菜天婦羅在這種天氣實在冷得很快，冷冷的炸物泡湯實在不優。

Comfort Inn的早餐好久沒吃了，招牌炊飯（雖然我還是愛白飯）與滑順炒蛋，加上沙拉，吃飽喝足。感覺都是個人商務客居多，飯店很滿（主要是餐廳為了保持安全距離座位減半），拿到的整理卷是6:55到7:15。

隔天去淺草站倒是很快，20分鐘銀座線直達。到東武淺草站後，立即分工隊友去買東武日光Pass與特急卷，我去二樓存行李（事先已經查好地點），準時坐上火車。

在日本上班日，不意外台灣遊客比例特別高，在月台跟售票處都有遇到。

橫濱篇

這次住在橫濱的關內站附近，還是Comfort Inn ，超級佛心邊間三床房，也是8000點40美金，發現後三晚馬上訂下去。

早上睡飽進行市區遊，看看只有不到一站距離，就步行前往櫻木站，搭乘新落成的纜車，跨越半個港區到達新港一帶。

跟著人潮走到紅磚倉庫，算是橫濱港區改造的標誌性項目了。紅磚倉庫在1911年落成，也算是百年建築了。

裡面還是蠻好逛的，各種美食與文創商品。大概是太成功台灣也跑來學，這種老倉庫的文創改造，好像有很深的既視感🤣

紅磚倉庫廣場目前還有市集與鍋小屋年度活動，是一個蠻有風味的火鍋市集。早上11點多，就已經幾乎沒有位置。可以想像晚上應該很熱鬧。

之後當然就是沿著山下公園，到旅客比去的元町中華街。中華街食物比我想像不多元的多，整條街都是台灣小籠包大戰上海生煎包，還有小龍包1600日元放題，也難怪鼎泰豐都是滿滿日本人了。除此之外，珍奶與雞排也頗受歡迎。

比起熱鬧（一堆高中生，不用上課嗎？）中華風的中華街，一河之隔的洋風的元町，幾乎可以說是門可羅雀。

晚上吃了天下一品，同事去年推薦，還是很好吃，大家都說讚。