NH CGK-HND （787執飛）
第二次搭全日空亞洲段！飛行時間7:25分鐘，21:25～06:50，日本比雅加達快兩小時，對於商務人士很方便。起飛後有便餐可以選擇，也可以一路睡到降落。
上機沒有迎賓飲，不過有來點餐，有上機後的便餐與降落前的早餐，也告知其實也可以好好睡不用點。反正時差已經要大亂，當然還是要吃。選擇了「精進料理 醍醐」的蔬食咖哩，以及西式早餐，日式早餐打算在日本出發的航班再來選。
飲料則是選了全日空特調。
「精進料理 醍醐」雖然是名店，雖然咖哩煮的不錯，畢竟沒有塊狀的肉與馬鈴薯，飽足感還是差了些，私心覺得應該加點一個起司。
這道搭配白酒。
西式早餐，歐姆蛋作的還算地道，加熱的還原過程也可以打80分，麵包倒是比想像中弱一些，可能是雅加達上餐的關係。
點心時間則是米果與餅乾（其實是薯條，口感實在吃不出來），聽空姐說還蠻有名的。
雖然是紅眼航班，沒有完整過夜包，只有最陽春的盥洗包，跟日航有陣子不選餐贈送的陽春盥洗包很類似。
這段雖然沒有睡衣，不過有睡墊，緩衝能力還不錯。毯子設計的很巧妙，算是枕頭與毯子二合一。兩者都很新，沒有一點毛球。
ANA 採用丸八真綿的羽毛的羽絨被。新枕頭是雙層構造，羽毛面是輕柔的柔軟觸感、聚氨酯面具有 Q 彈的彈性，實現了至今的枕頭沒有的觸感。
床墊：西川的「Air Cyclone®」獲得 2012 年優良設計獎。佔有96％的空氣層達成優異的透氣性及速乾性。無論任何姿勢，氣墊都會舒適地支撐您，能夠體驗宛如置身雲上的無上睡眠感受。
洗手間跟他航商務艙一樣，有附牙刷，不過有附漱口水，蠻不錯的。日系航空的免治馬桶也是特點。
羽田機場 T3 ANA貴賓室
去年搭新航紐西蘭商務艙特價票才去過成田T1，跟這間羽田T3幾乎一樣。
NH HND-IAH
第次搭全日空跨洋段！飛行時間12:20分鐘，10:25～08:45+1。看看距離幾乎飛半個地球。
正規的過夜包，跟ETTINGER合作包包，跟AVENDA合作唇膏與乳液。
ANA 原創「ETTINGER」過夜包
AVEDA Lip Saver 護唇膏
AVEDA 純香美體潤膚乳
ANA 原創環保袋
三得利碧AO五國調和威士忌，是全日空的主打，看有特別推薦就點了。
上飛機第一餐點日式料理。
「THE CONNOISSEURS」主理的機內膳食
對 ANA 而言，「Connoisseur」是極致待客之道的體現，他們以專業餐飲知識，為旅客帶來美食佳餚。
要稱讚這個白飯的加熱，是我吃過最厲害的機上白飯，沒有之一。
甜點選了起司跟栗子慕斯，沒有選水果。
簡單說，應該是我吃過最強的商務艙飛機餐，以後有機會搭日航跨洋再來比比。
問問空姐有沒有睡衣，答案是有，不過用完就回收了，即便問了是否可留下，還是沒辦法。TripPlus說「理論上」不能帶走。
起床後吃早餐，選日式。
休士頓機場
IAH機場即美國德州休士頓的「喬治·布希洲際機場」（George Bush Intercontinental Airport），是美國南部最重要的國際樞紐之一，也是德克薩斯州第二大、全美第十五大機場。
IAH位於休士頓市區北方約37公里啟用於1969年，1997年以美國前總統喬治·布希命名，擁有五座航廈（A、B、C、D、E），以及五條跑道，是聯合航空（United Airlines）最大樞紐，每日有超過700班航班。
本來要去United Club，才被告知美國國內線商務艙不能進貴賓室，反而時星盟金卡才可以，在機場逛逛，也沒有等太久。
UA IAH-DCA
飛行時間11:58-16:02，考慮時差，大概飛2.5小時。非常老舊的737，而且幾乎全滿。本來以為國內線商務艙（其實是United First）不大需要擔心行李空間，想不到晚點上飛機，幾乎沒有位置放行李了，主要是蠻多客人像我一樣一個背包加一個行李箱。還好黑人空姐阿姨手腳有力，幫著商務客人這區翹來翹去，總算是勉強塞滿。
事前就到United官網訂了餐。雖然這邊座位有點老舊，United First還是飲料、花生米、熱毛巾、正餐提供完整服務。
@ AW 的戶外旅行生活 