今年農曆年到美國，純粹是航空里程玩家的任性而為，又帶著全家亂亂飛。

2025年二月匯豐旅人轉點50% 加碼，原本外幣10元一哩變成6.6 元一哩。再來是2025年七月日航的里程機票優惠活動，日本出發的美國線經濟艙 18,900 哩（約七折，淡季為27,000，旺季則要56,000），放票區間不多，但是竟然完美涵蓋農曆年。為了避免舟車勞頓，還是選擇西岸的洛杉磯，否則甚至可以選紐約波士頓。

一人來回才37,800哩，約當於平時國籍航空亞洲線黑心價的35,000哩。加上雙重折扣，等於海外消費4.6元台幣換成一哩，把小資出差黨的海外消費放大到極致。

不過得在寒假貴鬆鬆期間，處理台日段的接駁。這邊日航做了married segment處理，只剩非東京出發航段，最後選了沖繩。去程樂桃，回程則是華航外站出發沖繩桃園，返程則在今年暑假放成桃園東京，因為那邊還有一個ANA 1.5段票的東京高雄。

總結這次的農曆年美國行：
MM: TPE-OKA
JL: OKA-HND-LAX-HND
CI: OKA-TPE
四人：151,200 Miles + NT$ 59,492 (TWD)

人生は、一泊一泊、進む
人生，在每晚的停留中，向前邁進

很喜歡東橫INN (Toyoko Inn) 為了迎接 2026 年創業 40 週年所推出的品牌訊息。它將飯店定義為人生旅途中的「基地」，強調每一次的住宿都是在為明天蓄力。

這次搭乘全新的A350-1000 。日本航空（JAL）全新的國際線旗艦機型 空中巴士 A350-1000 已於 2024 年初正式投入營運，逐步取代原有的波音 777-300ER。這款飛機以「日式奢華」與「極致私隱」為核心，重新定義了長途飛行的舒適度。

經濟艙 (155 席): 連續多年獲評為「世界最佳經濟艙」，在 A350-1000 上進一步優化了腿部空間，螢幕尺寸亦有提升。 透過JGC選了逃生位鄰近廁所，至少稍微舒服一點。

在洛杉磯國際機場 (LAX)，海關已全面推行針對美國公民的臉部辨識入境系統（稱為 Enhanced Passenger Processing, EPP）。

抵達 Tom Bradley 國際航廈 (TBIT) 或 7 號航廈的入境檢查區時，相機會自動擷取您的臉部影像。系統會在數秒內將現場照片與 CBP 資料庫中已有的照片（如護照或簽證照片）進行比對，確認身分與公民資格。若比對成功，通常不需要出示實體護照或紙本表格，即可直接通過。

這次租車是Avis，七天大概550美金，有點後悔選了eToll，保險則是使用AMEX Premium Car Rental。很幸運拿到一天全新的車，只開了5 mi，表示我是第一個客人。美國車真的好大。

到了美西，當然要吃 In-and-out。我覺得只有Shake Shake可以稍微對打一下，後者店面當然比較多。

住宿以萬豪為主，前兩天是真金白銀130美金。美國的好處就是都是兩張Queen，全家一間房搞定。

Fairfield Inn Anaheim Hills Orange County

之後都是點數房：

Courtyard by Marriott Los Angeles Hacienda Heights/Orange County (22k)

Courtyard by Marriott San Diego Rancho Bernardo (25k / 40k免房劵)

Marriott Burbank Airport (39k)

Holiday Inn Los Angeles – LAX Airport(免房劵)