從機場到市區有新建好的地鐵站，站體與車輛都很新，不知道隧道為什麼要挖這麼深就是了。到市區5€，比起斯德哥爾摩真是佛心來著的。
我們的旅館 (Holiday Inn)在火車站旁邊，因為歐洲系統沒有票口，旅館旁邊可以直接通到月台，不過不是去機場那個月台就是了。 繼續閱讀
2017 北歐遊 赫爾辛基篇
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Author Archives: hokio1124
2017 北歐遊 斯德哥爾摩篇
這次的北歐行是鎖定瑞典與芬蘭兩國，選擇卡達航空的班機，透過香港往返。卡達航空嘉年華，去程15000台幣經濟艙，因為在228連假期間不是最便宜的，回程25000台幣商務艙算是撿到。香港台北使用國泰點數，老實說cpm (cent per mile)不好。關於商務艙體驗請看這邊。
大約是在早上到達斯德哥爾摩的Arlanda機場，從國際線T5到市中心的中央車站搭乘Arlanda Express只要20分鐘，不過價格要280Kr（瑞典克朗），來回560Kr便宜些。幾乎就是同等距離全世界最貴的機場捷運了，沒有之一。
車子裡頭還蠻新的，而且在車站跟車上都有Wifi服務。
中央車站算是四通八達的景點，往南跨國橋便是國會所在地的聖靈島，接下來就是城島。王宮、諾貝爾博物館都在此處。
比起中歐的老城區，瑞典的老城區不算是特別古老與具有建築特色，不過還是有很多商店可以逛逛，而且這裡二戰期間都沒打過仗，都是原汁原味的建築。 繼續閱讀
受保護的文章：2017 比利時出差行 Châteauform – La Grande Abbaye (密碼:爸爸生日)
2017 比利時出差行 冬遊布魯日篇
在布魯塞爾一個週末的時間，網路都說要去布魯日，所以也決定要去布魯日（Brugge，不要問我這個字怎麼發音，同事說這個字不發成布魯格）。
冬遊歐洲，最不適應的應該就是日照時間了，六點多起來吃早餐，七點半到布魯塞爾車站（盧森堡站，然後坐到北站轉乘），天還是黑黑的。週末票對折8.8€。
九點多到了布魯日，天終於亮了，竟然下雪了，所以今天所有的景點都是雪景，這跟所有的網路文章大概就都不一樣了。不過後來在紀念品店買磁鐵，竟然有雪景布魯日的版本，看來雪景還很值得一看呢。 繼續閱讀
2017 商務艙體驗 LH BRU-FRA-HKG / CX HKG-TPE
後記: 再訪FRA德航貴賓室
用日航配對了土航金卡，效期是四個月。如果再搭乘土航國際線，會再延長四個月。
土航國際線從歐洲飛伊斯坦堡距離不遠，有時甚至在七八十歐元左右，趁來德國出差的週末，特意來土耳其走走。
2017 比利時出差行 布魯塞爾篇
2017 商務艙體驗 BR TPE-PVG / LX PVG-ZRH-BRU
一般去歐洲出差都是華航或國泰，這次跟上海出差合併的關係，公司找到比較合理的機票是飛德航，但是其中到上海是由長榮BR執飛，上海到布魯塞爾經蘇黎世則是由瑞航LX執飛。回程是德航LH執飛布魯塞爾經法蘭克福到香港，再由國泰CX執飛香港台北。
難得這麼多家航空公司與機場比拼一下，要好好來寫一篇，這是上篇。
桃園機場BR貴賓室
桃園機場T2是長榮的總部，部署的貴賓室就有三間。先前往來兩岸都搭經濟艙甚至華航，比較少機會進來，這次趁機會進來坐坐（T2之前只去過新航，還是華航裝修時才有的機會）。
2017 日本行(下) 富士五湖 三ツ峠 太宰治御坂峠天下茶屋 Mystays住宿
冬遊日本，除了滑雪之外，我起心動念去了一趟富士山，承接從越後湯澤的新幹線，我本來想利用周遊卷直攻河口湖（富士急行的終點、富士山腳下）或大月（富士急行的起點，連結到達東京的JR中央線）。最後，還是只到JR中央線大站的八王子，然後在租車前往富士山。
八王子到富士山若不搭乘鐵路，巴士與自駕的選擇便是耗時約一個半小時中央自動車道。若把河口湖比成日月潭，中央自動車道便是國道六號了，都是高架與隧道翻山越嶺的道路。不同的是，中央自動車道很貴，單趟要收1930日幣。租車我們選在八王子車站附近Orix，Orix我們在沖繩就已經試過，網路訂車很方便，價格也在2000日圓左右。 繼續閱讀
2017 日本行(上) 住宿高崎 攻克湯澤GALA/輕井澤/苗場山三大雪場
2016 沖繩家族旅行 海洋博公園-參加教堂結婚-Round One遊樂場
七月份才去過沖繩，想不到因為參加家族成員結婚的關係，又跑了一次沖繩。這次去沖繩，還是搭乘樂桃航空，晚去早回大概只要新台幣＄3000 ，非常的划算，比去高雄還要便宜。當然，搭早班機是可以省下一個晚上的旅館錢，但是這樣四個人就要多$4000，想一想還不如提前一個晚上到。
整理行程時才發現，這次去的所有餐廳與景點，幾乎都是靠查閱網友文章而來，這次基本上可以提供的新資訊幾乎是沒有。沖繩真是被台灣人玩透透了! 繼續閱讀
@ AW 的戶外旅行生活 