如果跟我使用同一本德文課本的人，應該對於魯爾區 Ruhrgebiet 並不陌生。這裡是以煤礦開採起家的，很快速地人口就大幅增加，而且發展出了重工業。

比較特別的是，魯爾區是有很多城市所構成的，並沒有特別集中在哪一個城市。

加上杜塞道夫跟科隆，萊因-魯爾城市群一共擁有超過1000萬的人口和將近10000平方公里的面積。

魯爾本身人口達580萬，占全國人口的9％；區內5萬人口以上的城市24個，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超過50萬。

雖然德文課本裡教了很多不實用的單字，譬如說煤礦、媒、挖煤工人等。但是隔天要在埃森總部開會，星期天下午有機會出去走走，還是很想看一看課本裡教的是什麼。

魯爾博物館與德國礦業博物館雖然都是跟煤礦有關，但是兩者相輔相成。

德國礦業博物館 Deutsches Bergbau-Museum 在波鴻Bochum ，離我住的飯店走路只要10分鐘。這個景點主要是深入地底，一窺當時礦坑的狀況。

魯爾博物館 Ruhr Museum，則是煤礦開採後進行清理及處理的工廠。其實魯爾博物館，只是關稅同盟園區（Zeche Zollverein）的一部分，園區裡還有紅點博物館、賭場、露天花園等。

由於在整修，礦業博物館我是從後面的路口進去的。首先先搭乘一個深十七公尺的電梯，走到礦坑的路口，然後就是在礦坑裡繞來繞去。

隨著時間的演進，德國煤礦開採的技術有很大的提升。在剛開始的時候還大量使用人工，在我參觀的時候，正好有一些觀光客正在聽一個老人的解說，聽起來這個老人當初就是挖礦工人，講起話來感覺活靈活現。

後來開採就大量使用現代機具，包括鑽孔機、以及液壓支撐屋頂。

除了機具之外，這邊也可以看得到輸送礦石的輸送帶，以及遍布整個礦坑的軌道。

這邊還有一個模擬礦坑電梯的房間，觀光客可以在這個房間裡模擬當初礦工搭電梯下礦坑的狀況。

除了礦坑之外，售票處的樓上是一個小型的博物館。有放一些礦石、礦工照片之類的展覽品。不過說到展覽品，還是在魯爾博物館看到的比較多。

接續著礦業博物館，接上高速公路不到20分鐘的時間，就可以到達埃森 Essen。關稅同盟園區佔地非常廣大，從我的停車場到魯爾博物館，還要經過另外一個工廠。這個工廠舊址，已經改成讓年輕藝術家以及餐廳進駐。

魯爾博物館是有一個清洗礦石的工廠改裝的，應該是整個園區最大的工廠之一。

由於清洗設備非常的高大，參觀者要搭乘一個高達24公尺的電扶梯，才能到達參觀口。

從24公尺的路口，還要再往上才能到達42公尺的屋頂。從這裡俯瞰埃森，視野非常得好。也可以看到埃森車站附近大廈。

先前管理礦坑的 RAG (Ruhrkohlegesellschaft)，在這邊列了一個牌子。看起來以前工人在下礦坑前，會互相祝福，說一聲 Glück auf，看起來是這邊的當地用語。

2001年底，歷經三年的申請，關稅同盟園區終於被UNESCO列入世界文化遺產，成為德國第三個獲選為工業文化遺產的工業遺產。

整個工業區，已經成為德國政府行銷德國的方式之一。除了這裡之外，包含像礦業博物館等工業區或礦區，形成了一種「工業區文化之旅」，非常有特色。

工業區文化之旅還包含馬爾的化工園區。

整個博物館，則充滿了各式各樣的機器設備。在參觀完屋頂之後，可以沿著樓梯，參觀展覽區，展覽區展出了魯爾區人民的生活方式，以及歷史。

說到歷史，就不能不說到德國的鐵血宰相（Eiserner Kanzler）俾斯麥。

由於下榻的旅館在波鴻，我也到了波鴻的市中心走了一下。

一般德國的城鎮，都有比較古老的市中心，但是魯爾區的城市，沒有國王或主教住過，所以市中心也比較現代化，並沒有特別的教堂或市政廳好參觀。